У 2000 році автолюбителі побачили перший варіант моделі Santa Fe. Випуск цього авто дозволив компанії Hyundai Motor стати «першопрохідцем» на ринку позашляховиків. У 2020 році ця легендарна модель святкує свій 20-річний ювілей. Пропонуємо вам ознайомитися з еволюційним шляхом, який пройшов автомобіль.

Hyundai Santa Fe названий на честь міста, розташованого на південному заході США. Перші екземпляри надійшли в дилерські мережі в 2001 році. Цей автомобіль є «старожилом» серед моделей Hyundai, що надійшли на європейські ринки. За 20 років виробник продав 5 млн 260 тисяч примірників Santa Fe.

Четверте покоління стало знаковим для моделі. Виробник використав новітні технології безпеки і інноваційні дизайнерські рішення, які згодом застосовувалися при виготовленні інших автомобілів Hyundai. У 2020 році компанія планує випустити оновлений варіант Santa Fe: в ньому будуть використані нові дизайнерські рішення та встановлені оновлені електрифіковані силові агрегати.

Андреас-Крістоф Хофманн, віце-президент компанії, заявив: «Дана модель є легендою автопрому. Ми продовжуємо її розвивати з точки зору динаміки, безпеки, дизайну. Оновлена ​​версія зберігає свій флагманський статус і підкреслює стилістику Hyundai в сегменті SUV ».

У 2020 році ця легендарна модель святкує свій 20-річний ювілей

Перше покоління (2000-2006): вихід на ринок оригіналу

Вперше автолюбителі побачили новинку на автосалоні в Женеві. В майбутньому виробник зробить акцент на респектабельності та престижності авто. Спочатку ж в основі була поставлена ​​надійність і функціональність. Уже в 2001 році автовиробникові довелося збільшити кількість вироблених позашляховиків. Попит на американському ринку перевищив очікувані показники.

Оригінал мав більші габарити, ніж конкуренти на ринку. Таким чином виробник підкреслив новинку. Був зроблений акцент на місткості: це стосується як салону, так і вантажного відсіку. Автомобіль відрізнявся широким функціоналом, включаючи кондиціонер, CD-плеєр, електричні склопідйомники і електрорегулювання дзеркал, люк на даху.

У 2003 році покупці висловили бажання отримати більш динамічний аналог. Компанія запит почула і втілила його в життя, встановивши комп'ютерну систему повного приводу і більш продуктивний мотор.

Друге покоління (2006-2012): безпечніше, могутніше, просторіше

Оновлену версію позашляховика показали на автосалоні в американському Детройті. Модель оснащувалася двома моторами: 2,2-літровим дизельним і оновленим 2,7-літровим бензиновим V6. В цей час покупці стали більше звертати увагу на візуальні характеристики машини. Виробник відповів кардинальними змінами екстер'єру та інтер'єру.

Автомобіль оснастили виразними гратами радіатора, великими фарами головного світла і задніми ліхтарями, обтічними лініями кузова з витонченою виштамповкою.

Жорсткі поверхні салону були зроблені з міцного пластику. М'яку частину виготовили з пружного високоякісного матеріалу обробки. Пасажирам надали більше внутрішнього простору. В результаті з'явилася можливість встановлювати опціонально третій ряд сидінь.

Третє покоління (2012-2018): оновлені технології зв'язку і безпеки

Дане покоління стало проривним для моделі. Новинку представили громадськості на автосалоні в Нью-Йорку. Починаючи з третього покоління позашляховик знайшов підвищену ефективність і модернізовані мотори. Також виробник вперше використав дизайнерський напрямок Storm Edge. Варіанти на 5 і 7 місць мають різний зовнішній вигляд екстер'єру. До речі, семимісна варіація отримала назву Grand Santa Fe.

Обидва різновиди позашляховика мають інтер'єр, акцентований на комфорт і місткість. Також в автомобілі використовували опціональний 8-дюймовий сенсорний екран з навігацією з функціями голосового управління.

Четверте покоління (2018 Н.В.): Нова система безпеки SmartSense і преміум-дизайн

Santa Fe, яка випускається сьогодні, є апогеєм розвитку компанії Hyundai в сегменті позашляховиків. Автовиробник врахував весь попередній досвід роботи з даною моделлю.

При створенні позашляховика використовувалися сучасні тенденції бренду. Автомобіль прикрашає радіаторні грати Cascading Grille з великими вічками. Двох'ярусна головна оптика (світлодіодні денні ходові вогні розташовані над світлодіодними фарами), яка вперше була використана в моделі Kona, є особливою рисою оновленої SUV-лінійки і підкреслює оригінальність візуальної стилістики Santa Fe.

Кузов новинки став довшим на 70 мм (до 4 770 мм) і ширше на 10 мм (до 1 890 мм), що, забезпечило більше комфорту для пасажирів переднього і заднього рядів. Колісна база також збільшилася - до 2 765 мм.

При обробці салону використовувалися високоякісні матеріали, стійкі до зносу. В якості опції встановлюється аналогово-цифрова панель приладів з розміщеним по центру 7-дюймовим TFT-дисплеєм з віртуальним спідометром. Над панеллю приладів знаходиться екран, який виводить на лобове скло інформацію, необхідну для водія під час руху.

Оновлена ​​модель обладнується інноваційними опціями, що входять до складу системи Hyundai SmartSense. Це система розпізнавання присутності задніх пасажирів (Rear Occupant Alert), система попередження про бічному русі ззаду (Rear Cross-Traffic Collision Warning) з новою функцією автоматичного гальмування та система безпечного виходу (Safety Exit Assist), яка на певний відрізок часу блокує двері, якщо ззаду до авто наближається інший учасник руху.

Кузов став більш міцним. У ньому застосовується сталь підвищеної міцності (57%). Завдяки такому рішенню жорсткість збільшилася на 15,4%.

Після двадцяти років можна сміливо сказати, що позашляховик перетворився на флагманську модель автовиробника. Те, як автомобіль поліпшувався за цей час, дає зрозуміти, що виробник постійно працює над вдосконаленням своїх продуктів.